Hallo liebe Ritzlfuchser,

Ketten verschleißen, soviel steht fest. Wann ist der richtige Zeitpunkt zum Kettenwechsel?
Wenn die Kette bis zu ihrem bitteren Ende gefahren wird, also bei Schaltvorgängen nicht mehr so „springt“ wie gewohnt, ist neben dem Kettenwechsel meist auch ein gleichzeitiger Kassettenwechsel notwendig! Das passiert nach ca. 4000 – 5000 km. Die Kassettenlaufzeit kann ungefähr verdreifacht werden, wenn der Kettenwechsel rechtzeitig erfolgt!

Benötigtes Material: Messlehre, Kettennieter, Kettenschmierstoff
Dauer: ca. 15 Minuten
Intervall: Messung bei jeder Kettenreinigung, Wechsel ca. alle 2000 km (bei 10-fach Kassetten)

So geht’s

Das Rad so aufstellen, dass es nicht umfallen oder weg rollen kann.

Die Kette mit einer Messlehre prüfen, z. B. mit Rohloff Caliber 2, ob ein Austausch der Kette notwendig ist. Wie die Messung exakt durchgeführt wird steht in der Beschreibung der verwendeten Messlehre.
TIPP: Die Messungen an mehreren Stellen der Kette vornehmen.
VORTEIL: Messfehler werden nahezu ausgeschlossen.

Ist die Kette kurz vor ihrem ableben, bei Caliber 2 ist die Kette dann auf der Messdistanz um 0,075 mm länger als eine neue Kette, ist eine neue Kette zu besorgen.
TIPP: Die Kette sofort austauschen, wenn Caliber 2 über 0,100 mm anzeigt.
VORTEIL: Die Lebensdauer der Kassette wird verlängert.

Die Kette ausbauen. Dazu das Kettenschloss öffnen oder mit dem Kettennieter eine Niete raus drücken.

Ablängen der neuen Kette. Die alte Kette neben die Neue legen, am Besten auf einer Holzplatte.

Mit dem Kettennieter die „Niete zur richtigen Länge“ raus drücken.

Kette einfädeln. Die Kurbel sollte sich jetzt nicht drehen können.
TIPP: Einen Rucksack an das linke Pedal hängen.

Das Kettenschloss einbauen oder die Kette vernieten. Wie das Vernieten exakt funktioniert steht in der Beschreibung des verwendeten Kettennieters.
TIPP: Die Niete vorsichtig durchdrücken, bis das Kettenglied nicht mehr beweglich ist. Dann den überstehenden Teil der Niete abbrechen und erst jetzt das Kettenglied minimal öffnen, so dass es leichtgängig ist.
VORTEIL: Die Belastung auf das Kettenglied beim Abbrechen der Niete hat keine Auswirkung auf die Funktionalität.

Die Kette jetzt schmieren.

TIPP: Bei der ersten Ausfahrt kann es jetzt durchaus passieren, dass die Schaltvorgänge nicht 100 %ig funktionieren. Keine Sorge, die Kette benötigt eine Einlaufphase von ca. 100 km, danach müssen aber die Schaltvorgänge wieder passen.

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Sportliche Grüße euer
RCR Team