Hallo lieber Ritzlfuchser,

bist du evtl. ein wenig unsicher (neues Rad, selten bisher in der Gruppe gefahren, Klick-Pedale sind dir noch nicht so vertraut, und warum fährt der so dicht neben und hinter mir?) so teile dies bitte mit und fahre ggf. am Ende der Gruppe. Übung macht den Meister.

Gegenverkehr - oh wie schwer? Uns kommt etwas entgegen - im Zweifelsfalls ein netter bayerischer Autofahrer und es gibt die Ansage "Einer-Reihe". Dies ist dann kein Zauberwort für Chaos, sondern die vormalige Zweier-Reihe soll, zumindest vorübergehend, in eine Einer-Reihe umgewandelt werden. Der vorderste Ritzlfuchser, der rechts neben sich den Straßengraben hat, beschleunigt ein wenig, so dass der Ritzlfuchser der links neben sich die Straßenmitte hat, sich hinter ihm einordnen kann. Hintergrund: will der äußere sich nach vorne schieben ist sein Weg länger!

Der Wind der Wind, das himmlische Kind oder: hier ist ja noch nie jemand rausgegangen! Der Wind wird immer stärker. Du fährst schon lange vorne. Der Nebenmann macht Druck und eigentlich möchtest du aus der Führung raus. Bitte tue dies nicht unmittelbar vor einem Kreisverkehr, einer Ampel oder ähnlichem. Dies führt nur zu Chaos. Schaue dich um, ob von hinten ein Auto kommt (um die "Linie" zu halten kann man sich auch am Nebenmann abstützen). Ist der Weg frei, beschleunigt das vordere Paar, fährt ein paar Meter von der Gruppe weg, macht ein durchwinkendes Handzeichen und das ehemals zweite Paar darf nun vorne fahren - und bitte nicht schneller werden. Nur weil jetzt freie Fahrt ist, bedeutet dies nicht "Gib's ihm!". Das hinausgehende Paar lässt sich, einer links, einer rechts, am Feld vorbei nach hinten fallen. Auf keinen Fall bremsen oder abrupt nach außen ziehen!

Hopfenkaltgetränk? Bitte übt ein wenig das Essen und Trinken - ohne dabei Schlangenlinie zu fahren oder langsamer zu werden. Mit der Zeit fällt es euch immer leichter. Bis dahin zeigt ihr vielleicht einfach eurem Hintermann an, was Sache ist, damit dieser nicht denkt Ihr würdet unterwegs heimlich ein Hopfenkaltgetränk genießen.

Ich mag aber nicht. Aus irgendwelchen Gründen bist du heute schlecht drauf und möchtest auf gar keinen Fall Führung fahren. Dir muss es wirklich schlecht gehen, denn sonst ist das ganze unfair. Hast du die anderen Ritzlfuchser überzeugt, dann fährst du immer hinten und lässt, wenn die aus der Führung kommenden nach hinten kommen, eine Lücke, so dass diese sich vor dir wieder einreihen können. Du bist dann für den ganzen Tag offiziell das Ende der Gruppe - gewinnst du einen Ortstaferlsprint, so glaubt man dir allerdings in Zukunft wahrscheinlich weniger.

Ortstaferlsprints. Ein beliebte Variante des Fahrtspiels, ggf. unter Ausnutzung von (geheimen?) Kenntnissen über die Position von Ortsschildern, in der Regel Ortseingangsschildern. Wird ein solcher Sprint gefahren, hoffentlich mit Ansage, so ist es nicht Aufgabe der nicht-sprintenden die Lücke nach vorne wieder zuzufahren. Vorne wird nach gefahrenem Sprint das Tempo gedrosselt und auf den Rest der Gruppe gewartet. Gewinnst du einen Ortstaferlsprint und reihst dich danach in der letzten Reihe ein, so wird dir dies vielleicht nicht unbedingt als faire Geste ausgelegt. Achtung: bei Ortsschildsprints bitte mit erhöhter Aufmerksamkeit fahren!

Kopfsteinpflaster. Ja, es gibt sie noch, auch wenn sie weniger werden. Tipp: große Scheibe und drüber - aber danach bitte auf den (flickenden?) Rest der Gruppe warten.

TOP Material, welch ein Genial. Passt bitte auf, dass euer Material in perfektem Zustand ist. TOP bedeutet auch: „Tour Ohne Partner!“. Es ist wichtig, dass eine neue Kette oder auch neue Mäntel ungefähr 100 km bei trockenem Wetter eingefahren werden. Diese Einlaufphase benötigen Reifen für optimalen Grip und Ketten für perfekte Schaltvorgänge. Fahrt daher bitte die „Einlaufphase“ möglichst alleine, um bei einem eventuellen Bodenkontakt die Gruppe nicht in Mitleidenschaft zu ziehen.

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Sportliche Grüße euer
RCR Team